忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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主要設施
- 146 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 自助停車
- 空調
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- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
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闔家歡樂
- 微波爐
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鄰近景點
- 平塚八幡宮 (0.6 公里)
- 平塚市美術館 (1 公里)
- 平塚市綜合公園 (2.1 公里)
- 高來神社 (2.9 公里)
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商品訊息簡述自助旅遊飯店
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住宿評價
下面附上一則新聞讓大家了解時事
解放軍文攻武嚇動作越來越多!中國空軍的官方微博,PO出轟炸機航行照,因為時間點就是11月底繞台飛行當天,所以對岸媒體指稱,背景的山峰,就是台灣的玉山,但能清楚拍攝,除非是已經侵入台灣領空。對此,國防部鄭重否認。
解放軍轟6K轟炸機,在蘇愷30護航下,兩度繞台,現在疑似秀出成果照。
中國空軍的官方微博,貼出系列照,標題寫著「分享一幅有意義的照片」,鏡頭拍下轟6K,在雲端航行,並表示拍攝時間,就是11月25日,首度繞台遠航。但遠景的山脈,有點眼熟,對岸媒體指稱,這就是台灣的玉山。
軍事專家陳維浩:「這個照片的話,從目前來看起來,它合成的機會,其實並不是那麼的高,以拍攝的角度來看,可以確定應該是由中共空軍的官方飛行員才有可能拍攝到,他們當時飛行的距離來看,要拍攝到玉山的可能性,其實不是那麼的高。」
專家分析,如果用望遠鏡頭拍攝,至少得距離玉山山脈100~150公里,但這意味著,已經闖入我國領空,國防部怎麼可能沒作為?但把目標往南邊移,如果是屏東北大武山,和民間照片一比,相似度較高。對照防空識別區,南端稍微內縮,距離縮短,可能性就大幅提升。
軍事專家陳維浩:「從來沒有一個任何中共的武器,跟台灣本島的地景合影過。」
然而週末解放軍,影像連環爆,PO出11月底來2次遠航訓練所見,更不顧日方反對,秀出短兵相接影像,國防委員會立委認為,警示意味濃厚。
立委(民)羅致政:「軍事上有這個能力,絕對不會是意外,重點是政治上來講,他們要宣誓說,他很清楚的已經突破了第一島鏈,更重要的,它有能力在這個地區,進行必要的軍事上因應狀況。」
聲音來源:國防部發言人陳中吉:「可以確定的是共軍的軍機,都是在ADIZ,也就是防空識別區以外,那麼我們也做了相關的應處。」
國防部再度鄭重否認,共軍近距離騷擾的可能性,但對岸文攻武嚇動作頻頻,台灣不能掉以輕心!(民視新聞葉郁甫、胡景順台北報導)
工商時報【陳信榮╱台北報導】
台灣商用車市場被日系品牌把持現況即將打破,韓系強權現代(Hyundai)商用車在台灣合作夥伴三陽工業、南陽實業引進下,昨(14)日宣布正式進軍台灣。
南陽總經理魏國志表示,現代商用車將建構完整產品線,端住宿出業界最長的3年或10萬公里保固、便利完整的售後服務體系、超值的車價,主打「以人為本、創新服務」新思維,挑戰3年內躋身市場前三強目標。
魏國志指出,現代已經是全球前五大汽車集團,近年來商用車事業發展也是重要核心,新車產品均由現代在德國法蘭克福的設計中心主導開發,無論外觀設計、性能、品質耐用度,均已達國際級水準。而現代商用車全球業績也逐年成長,在亞太地區表現尤其優異,近7年來銷量幾乎翻倍。
同時住宿優惠三陽、南陽也觀察到,近5年來台灣商用車市場規模累積成長近3成,而路上有超過4成商用車的車齡超過20年,顯示台灣即將進入商用車換購潮,決定在此時機引進布局現代商用車事業。
在產品規畫上,除原有的現代商務車Starex、3.25噸級柴油小貨車Porter外,首波引進市場需求最多的3.49噸級柴油小貨車HD35,及6.5~8噸級中型貨車Mighty,透過三陽組裝,由南陽商用車體系販售。未來兩年,南陽還將導入現代新世代貨卡Mega、Xcient曳引車,建構從3.25~40噸級完整的貨卡車產品線,另大型巴士也規畫引進。
魏國志指出,鑒於商用車銷售服務的獨特性,南陽打破自營銷售據點的慣例,針對現代商用車新事業,首次召募經銷商,初期規畫全台將有8大經銷商、15處商用車專業服務據點,結合現有乘用車通路資源,提供商用車買家全台通的完整銷售服務體驗。
為了打破一般人對韓國車的品質疑慮,南陽將現代商用車的保固拉長至3年或10萬公里,遠優於同業2年5萬公里的條件,並提供具競爭力的車價,例如3.49噸的HD35入門款不到百萬元,遠低於日系品牌同級車120萬起跳的高價,爭取更多買家青睞。
魏國志期待,透過一連串創新、差異化的策略,讓現代商用車銷量,從今年的2,000輛逐步成長至2018年的3,500輛,躍居台灣商用車市場前三強之列。
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